📢 Rejoignez l’équipe TAB Rail Road en tant que Conducteur.trice H/F à Miramas. (13)
Le Transport Durable recrute !
Leader en France, TAB Rail Road est une société de transport routier de marchandises spécialisée dans le transport combiné rail route.
Vous êtes sensible au respect de l’environnement, au travail de qualité en sécurité et souhaitez rejoindre une entreprise à taille humaine ? Aucune hésitation à avoir, vous êtes au bon endroit !
👉 VOS MISSIONS :
– Réaliser des opérations de chargement et livraison auprès d’une clientèle régulière.
– Rester attentif aux chargements et déchargements de complet (plan de charge, arrimage, etc)
Les étapes :
Vous partez du dépôt et allez récupérer votre caisse sur le terminal ferroviaire de Miramas
Vous partez ensuite faire votre tournée au niveau régional (les découchés sont très rares).
A la fin de votre tournée, c’est l’opération inverse : vous rentrez sur le terminal pour que votre caisse soit chargée sur le train.
👉 Compétences :
Caractéristiques du chronotachygraphe ;
Conduire un véhicule articulé ;
Contrôler l’état de fonctionnement du véhicule ;
Organiser ou contrôler le chargement des marchandises dans le véhicule ;
Réaliser les opérations d’attelage ;
Vérifier la présence et la conformité des documents de bord et de transport.
Qualités professionnelles :
Autonomie
Gestion du stress
Sens de la communication
👉 PROFIL :
🔵 Titulaire du permis CE (Poids lourd + remorque (=EC)
📌TAB Rail Road continue de performer dans le transport combiné rail-route avec des solutions toujours plus innovantes et responsables. En 2024, l’entreprise franchit une nouvelle étape majeure avec un terminal ultra-moderne à Miramas, et une logistique urbaine zéro carbone. Engagée dans la charte Objectif CO2, TAB Rail Road accélère aussi son ambition avec le projet Olympic Energy, une avancée majeure pour la transition énergétique du secteur.
Une flotte 100 % biogaz d’ici fin 2025 : performance et écologie
TAB Rail Road s’impose en promettant une flotte entièrement alimentée au biogaz d’ici fin 2025. Cette solution permet de réduire jusqu’à 80 % les émissions de CO2 par rapport aux carburants fossiles, tout en maintenant une performance optimale et une fiabilité sans compromis.
Un Terminal Ouest Provence à la pointe de l’innovation
Depuis 2024, le nouveau terminal Ouest Provence à Miramas révolutionne le transport combiné rail-route. Équipé de portiques de dernière génération et de systèmes de contrôle numériques, ce terminal optimise la manutention et fluidifie le transfert des marchandises entre le rail et la route. Résultat ? Une réduction des temps d’attente, une amélioration des conditions de travail, une efficacité renforcée et une empreinte carbone encore plus faible.
Un engagement fort avec la charte Objectif CO2
Signataire de la charte Objectif CO2, TAB Rail Road s’engage activement à réduire les émissions du transport de marchandises. TAB Rail Road a renouvelé son engagement 2024-2026 Charte Objectif CO2 avec comme objectif : -12% de GES routier en 3 ans. Cet engagement se traduit par des actions concrètes : optimisation des itinéraires, modernisation des véhicules, et transition vers des énergies alternatives. Un pas de plus vers un transport plus durable et responsable.
Le projet Olympic Energy : une vision d’avenir
TAB Rail Road participe activement au projet Olympic Energy, un programme ambitieux visant à développer des solutions énergétiques innovantes pour le transport. L’objectif ? Déployer des infrastructures durables et promouvoir des carburants alternatifs pour un transport toujours plus propre. Un engagement qui place TAB Rail Road à l’avant-garde des transformations du secteur.
TAB Rail Road : L’allié d’un transport responsable et performant
En combinant innovation technologique et engagement environnemental, TAB Rail Road redéfinit les standards du transport combiné. Avec un un terminal ultramoderne, une logistique décarbonée et un engagement fort pour la transition énergétique, l’entreprise s’impose comme un acteur clé du transport durable.
📦 Vous souhaitez en savoir plus sur nos solutions logistiques et bénéficier d’un transport plus vert et efficace ?
Le 31 janvier, Jean-Claude Brunier, Président d’Open Modal, et Charles Masse, Président du Terminal Ouest Provence (TOP), ont inauguré le Terminal Ouest Provence de Miramas. Didier Mamis, Secrétaire général pour les Affaires Régionales auprès du préfet de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Jean-Pierre Serrus, Vice-Président Transports et Mobilité Durable chez Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur, Frédéric Vigouroux – Conseiller métropolitain de la Métropole Aix-Marseille-Provence et maire de Miramas et Yves Vidal, Conseiller départemental des Bouches-du-Rhône, se sont exprimés devant plus d’une centaine d’invités : parties prenantes du projet, clients, partenaires et journalistes.
Une visite immersive en drone
Les invités ont eu l’opportunité de découvrir le terminal de manière inédite grâce à une visite virtuelle en drone, guidée par la voix de Jean-Claude Brunier, Président d’Open Modal. Ce parcours immersif leur a permis de mieux comprendre les activités du site.
Focus sur la décarbonation et les innovations numériques
Les infrastructures, pensées pour allier performance et respect de l’environnement, illustrent parfaitement l’engagement du Terminal pour la décarbonation. Ces innovations s’appuient sur les dernières avancées technologiques, visant à répondre aux besoins actuels du secteur.
Pour rappel, ce projet a été financé par l’Union Européenne, le Gouvernement, la Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Métropole Aix-Marseille-Provence, la société TOP et le Groupe Open Modal.
Nous remercions chaleureusement toutes les personnes présentes pour leur soutien et leur enthousiasme face à ce projet, qui reflète notre engagement pour un avenir plus durable.
Au mois d’octobre, l’équipe commerciale TAB Rail Road était présente à deux salons incontournables pour le secteur du transport de marchandise :
Le salon Eco Class Logistics à Paris le 3 octobre.
Le salon TOP TRANSPORT Europe 2024 à Marseille les 16 et 17 octobre.
Ces événements ont été l’occasion pour notre équipe de présenter et d’échanger sur notre activité de transport durable :
📌 Le salon Eco Class Logistics a regroupé près de 300 visiteurs issus du monde du transport et de la logistique en mettant en valeur les dernières avancées en matière de pratiques éco-responsables et de solutions logistiques avant-gardistes, avec le soutien de partenaires tels que l’AUTF, le programme FRET 21, le CLUB DEMETER ou bien encore AFILOG.
📌 Lors de la 32ᵉ édition de TOP TRANSPORT Europe à Marseille, un programme riche d’échanges, de rencontres professionnelles et de conférences a eu lieu, avec près de 500 visiteurs incluant invités et partenaires. TAB Rail Road a mis en avant ses solutions innovantes de transport combiné rail-route en lots complets et en distribution dédiée. Grâce à son réseau multimodal durable et connecté, TAB Rail Road propose une solution de transport longue distance à faible empreinte carbone, tout en assurant un suivi complet des commandes, incluant la géolocalisation et la preuve de livraison.
Merci aux visiteurs venus échanger avec nous. On se donne rendez-vous l’année prochaine ! 👋
A l’occasion de l’Opération hors les murs organisée par le Groupe Open Modal en partenariat avec le salon Top Transport Europe, nous avons organisé une visite du Terminal Ouest Provence de Miramas le 15 octobre dernier.
Sur ce terminal équipé d’équipements uniques en France, les participants ont découvert l’intégralité de la chaine du transport combiné rail route opérée par le Groupe Open Modal autour de 4 ateliers :
– La découverte du monde ferroviaire avec les équipes Combirail
– Un aperçu du fonctionnement du ROS (Remote Operating System) avec les postes de pilotage déporté Künz avec les équipes BTM
– Une démonstration de manutention avec les reach stakers 100% électriques Kalmar par les équipes BTM
– Une présentation de nos tracteurs BioGNV avec l’intervention de la société Providiris, l’un de nos fournisseurs de carburants.
Nous tenons à remercier le TOP TRANSPORT ainsi que tous les participants pour cette journée de découverte !
📢 Rejoignez l’équipe TAB Rail Road en tant que Chef de Table H/F à Saint-Jean-de-Védas !
Pour accompagner notre développement, l’agence de Saint-Jean-de-Védas (34) est à la recherche d’un Chef de Table H/F 💼
Sous la responsabilité du Superviseur, vous interviendrez sur les missions suivantes :
👉 Gérer les anomalies rencontrées par l’équipe d’exploitants
– Prendre en charge les problématiques non résolues par les exploitants (retard de livraison, de trains, de chargement et déchargement, anomalie de disques, panne de véhicules…)
– Mettre en place des actions correctives
– Rendre compte à son responsable hiérarchique afin de travailler sur les actions préventives
👉 Garantir la gestion des flux
– S’assurer du respect du cahier des charges clients au regard du reporting quotidien
– Superviser les plannings transport dans le respect des objectifs qualitatifs et quantitatifs
– Coordonner les actions du pôle exploitation avec les autres services de l’entreprise (litige, technique, administratif)
– Veiller au respect des process internes et des directives transmises par son Responsable hiérarchique
– Garantir la qualité des informations
– S’assurer de la bonne tenue des tableaux de bord par l’équipe d’exploitants afin de suivre les indicateurs de performance
👉 Manager le personnel d’exploitation
– Animer l’équipe d’exploitation en conformité avec les consignes données par le Superviseur et le Responsable d’Agence
– Organiser les rotations de travail des exploitants et des conducteurs
– Gérer l’intégration des nouveaux collaborateurs
– S’assurer de la bonne application des valeurs et règles de l’entreprise
– Transmettre les informations et consignes nécessaires au bon fonctionnement du service
En parallèle de ces missions, ce poste intègre le pilotage de la gestion de la prise de fret « Rail/Route » et « Route » :
Etablir des recherches sur les bourses de fret dans le cadre d’une optimisation des plannings
Développer un réseau sur le long terme
Suivre et s’assurer de la qualité de la prestation
Compétences
– Maîtriser la réglementation du transport
– Savoir manager une équipe
– Maîtriser l’outil informatique
Profil
🔵 Vous avez un bon esprit d’équipe
🔵 Vous avez le sens de l’anticipation et de l’initiative
🔵 Vous êtes rigoureux.se et pragmatique
🔵 Vous êtes capable de manager une équipe, et avez le sens de l’enptreprise
Le Groupe Open Modal officialise, le 22 avril 2024, la mise en exploitation du Terminal Ouest Provence à Miramas !
Conçu pour effectuer du transport combiné ferroviaire et routier, TOP se distingue par ses aspects numériques et décarbonés.
Cette mise en exploitation annonce également l’arrivée des caisses TAB Rail Road sur le Terminal Ouest Provence, l’accomplissement d’un projet ambitieux pour tout le Groupe Open Modal.
Sous la responsabilité du Directeur Commercial, vous êtes en charge de décliner et mettre en œuvre la stratégie commerciale TAB Rail Road en vue de développer les parts de marché des clients existants dont vous avez la responsabilité et acquérir de nouveaux clients principalement sur les départements du Sud-Ouest de la France, 31, 32, 33, 40, 81, 82 et 84. 📍
Vous êtes garant de l’atteinte des objectifs commerciaux de votre portefeuille commercial sédentaire grâce au développement et à l’acquisition de nouvelles parts de marché.
Vous garantissez le respect des standards d’activité, des procédures ainsi que du reporting et de l’application de la stratégie commerciale de TAB Rail Road, en coordination avec les équipes et fonctions support.
Missions :
👉 Fidéliser et développer les clients du portefeuille clients sédentaire dont vous avez la responsabilité,
👉 Prospecter les clients en fonction du ciblage ; Détecter les besoins client ; Planifier et organiser des visites clients ; Elaborer les cotations et propositions commerciales ; Négocier les offres de services ; Conclure des accords commerciaux.
👉 Communiquer sur la gamme de prestations de services TAB Rail Road auprès des clients, nouveaux & existants,
👉 Analyse et veille commerciale des conditions du marché local,
👉 Reporter son activité quotidienne dans l’outil en place/ Créer, envoyer et relancer les offres de service
👉 Participer à la fixation des objectifs commerciaux de son portefeuille; analyser les indicateurs de résultats et d’activités de son portefeuille avec son responsable ; définir avec lui les mesures correctives (plans d’actions), et en contrôler la mise en œuvre.
👉 Contrôler l’activité, la fidélisation et la satisfaction du client. Mesurer les succès, les fluctuations d’activité et les risques. Mettre en place des actions adéquates en interne et/ou avec le client.
Profil :
De formation commerciale BAC+2, vous disposez :
Une expérience réussie de minimum 2 ans dans la vente de prestations de services avec la gestion et le développement d’un portefeuille clients,
Connaissances et/ou expériences dans le transport routier et/ou ferroviaire sont un plus
Adaptable, doté d’un excellent relationnel, et d’un grand sens de l’écoute, vous avez une vraie capacité à mener des négociations, à nouer des relations de confiance avec le client dans la durée,
📢 Rejoignez l’équipe TAB Rail Road en tant qu’exploitant transport !
L’Offre d’emploi :
Pour accompagner notre développement, l’agence de Saint-Jean de Védas (34) est à la recherche d’un(e) : Exploitant Transport F/H 📌
Sous la responsabilité du Superviseur, vous interviendrez dans la gestion et l’optimisation du transport de marchandises ainsi que le management des conducteurs.
Missions :
👉 Exploiter les opérations de transport
Evaluer la faisabilité des opérations de transport en identifiant les contraintes (règlementaires, matérielles, humaines et financières) ;
Organiser et gérer le plan de transport ;
Optimiser la gestion des flux ;
Suivre et contrôler les opérations dans le respect du cahier des charges et des règles de sécurité ;
Contrôler la conformité des documents liés au transport ;
Gérer les incidents et aléas ;
Rendre compte au responsable hiérarchique.
👉 Manager le personnel roulant
Identifier les besoins en personnel au regard des contraintes des opérations de transport ;
Gérer les plannings ;
Animer l’équipe de travail ;
Contrôler l’activité du personnel et des prestations ;
Gérer les conflits.
Profil :
Vous préparez une formation post bac de niveau bac+2 dans le domaine du transport
Une première expérience sur un TMS est appréciée
Vous maîtrisez la réglementation du transport
Vous avez un bon esprit d’équipe
Vous êtes organisé, autonome et rigoureux
Vous savez manager une équipe
Vous avez une aisance et un bon niveau de communication orale et écrite
Article écrit par Erick DEMANGEON et publié dans GAZ-MOBILITE.FR. Pour voir la version en ligne, cliquez-ici
Le transporteur routier TAB Rail-Road a amorcé sa transition vers le gaz carburant dès 2016. La filiale du groupe de transport combiné rail-route Open Modal, affiche de nouvelles ambitions dans le biométhane. Une stratégie présentée par son directeur général, Ivan Stempezynski.
Ivan Stempezynski(IS) : A l’époque, 20 % du parc fonctionnait au GNV. D’ici mi-2024, 100 % de notre flotte, composée de 90 moteurs, roulera avec cette énergie. Un renouvellement d’une vingtaine de tracteurs, porteurs et camions remorques, de 19 à 44 tonnes, finalisera cette migration.
La transition vers le bioGNV est progressive également. Actuellement, 43 % de notre consommation de gaz est bio sous attestations d’origine. Nous nous fixons pour objectif d’atteindre 100 % d’ici fin 2024, sachant que nos fournisseurs et gestionnaires de stations services publiques, délivrent tous ces certificats.
👉 Quels impacts a eu la hausse du prix du gaz carburant en 2022 sur cette transition ?
IS : Cela a été une période difficile. Le pied de facture GNV, qui permet d’intégrer et de répercuter les variations du gaz carburant à nos clients, était récent et n’était pas encore généralisé. TAB Rail-Road a donc supporté une partie de la hausse. Nous avons maintenu notre stratégie en revanche, avec de nouvelles ambitions dans le biogaz, mais repoussé la transition de notre flotte de quelques mois.
👉 Quelles seraient les mesures susceptibles d’être prises pour éviter la volatilité du GNV/bioGNV ?
IS : Une première mesure simple serait d’autoriser la récupération de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) pour le gaz carburant, à l’instar du diesel. Cela lui conférerait plus de compétitivité.
Limiter sa volatilité supposerait de le décorréler des cours du gaz naturel. Le bioGNV se prêterait tout à fait à cette décorrélation, puisqu’il est produit localement, en circuit court. L’éligibilité du biométhane à la Taxe incitative à l’utilisation d’énergie renouvelable dans le transport (Tiruert) améliorerait sa compétitivité aussi.
👉La délivrance des attestations d’origine a-t-elle un coût ? Est-il accepté par vos clients et pris en compte dans vos tarifs ?
IS : Compte-tenu des volumes consommés par notre flotte, le surcout lié à la délivrance des attestations d’origine est marginal, de quelques centimes. Le certificat d’origine est un document présenté à nos clients. La majorité d’entre eux est engagée dans la décarbonation de leurs transports ou, de façon plus globale, dans des démarches RSE.
A ce titre, ils sont prêts à payer un surcoût qui intègre, aussi, le prix des véhicules GNV, encore supérieur d’environ 20 % par rapport à un camion diesel équivalent.
👉 Pourquoi le biogaz est-il pertinent dans le combiné rail-route ?
IS : La transition vers le biogaz permet au groupe Open Modal, dont TAB Rail-Road est filiale, de proposer un transport combiné longue distance durable, décarboné et intégré. La totalité des services ferroviaires opérés en France par Open Modal, via ses filiales, est alimentée avec de l’électricité bas-carbone. Par rapport au diesel, le biogaz réduit de plus de 80 % les émissions de gaz à effet de serre lors des pré et post acheminements routiers du combiné. Il supprime aussi les polluants atmosphériques que sont les particules et les oxydes d’azote.
Le biogaz bénéficie d’ailleurs de la vignette Crit’Air 1, répondant aux exigences les plus strictes des Zones à faibles émissions – mobilité (ZFE-m). Enfin, les motorisations au gaz sont plus silencieuses et reconnues par les normes sonores PIEK pour livrer dans les centres-villes, par exemple, même de nuit.
👉 Quels sont les autres atouts et améliorations qui ont conforté votre transition vers le gaz carburant et le biométhane aujourd’hui ?
IS : La réflexion de TAB Rail-Road sur les carburants routiers alternatifs remonte à 2014. À l’époque, seul le GNV proposait une offre crédible. Avec Endesa au début, puis d’autres fournisseurs de gaz carburant ensuite, et des constructeurs, tels qu’Iveco et Scania, TAB Rail-Road a été pionnier dans le développement du GNV dans la mobilité lourde en France. C’est en 2016 que nous avons réceptionné notre premier véhicule au gaz.
« A terme, TAB Rail-Road est convaincu que sa stratégie énergétique sera plurielle. »
Dès le départ, TAB a opté pour sa version compressée et désormais pour le bioGNC. Les pré et post acheminements, autour des terminaux combinés rail-route, sont inférieurs à une centaine de kilomètres. L’autonomie des motorisations GNC/bioGNC est très supérieure à ces distances.
La puissance de plus de 300 ch et l’équipement de cabines longues sont parfaitement adaptés à ces trajets, en outre. Le bioGNC permet aussi de parcourir des distances plus importantes, quand cela est nécessaire, grâce à la densité de son réseau de distribution en France.
👉Est-ce que TAB Rail-Road étudie d’autres énergies, carburants ou technologies de mobilité ?
IS : TAB Rail-Road a acquis une solide expérience dans la transition énergétique. Nous sommes en veille sur les autres énergies et technologies alternatives.
S’agissant de l’électrique, l’autonomie et le poids des batteries, qui enlève de la charge utile, ne correspondent pas encore à nos activités. Le coût de ces véhicules est également encore un frein, à nos yeux. Comme pour l’hydrogène, les progrès technologiques rendront l’électrique plus abordables et mieux adaptés à nos besoins. A terme, TAB Rail-Road est convaincu que sa stratégie énergétique sera plurielle.
